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蓄电池

它用填满海绵状铅的铅基板栅（又称格子体）作负极，填满二氧化铅的铅基板栅作正极，并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀***作电解质。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，生成***1铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，生成***1铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后，它又***到放电前的状态，组成化学电池。1、从外观判断：观察外观有无变形、凸出、漏液、破1裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。铅蓄电池能反复充电、放电，它的单体电压是2V，电池是由一个或多个单体构成的电池组，简称蓄电池，***常见的是6V，其它还有2V、4V、8V、24V蓄电池。如汽车上用的蓄电池（俗称电瓶）是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。

蓄电池的维护二

当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。间断放电是电池在规定的放电条件下，放电间断进行，直到所规定的终止电压为止的放电方法。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

蓄电池的维护三

1．在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

2．在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

3．日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。